Ortega revive la fallida construcción del canal: “En algún momento será una realidad”

El dictador nicaragüense Daniel Ortega revivió este miércoles, al aperturar el desfile patrio en la Avenida de Bolívar a Chavez, en Managua, la fallida construcción del canal interoceánico en Nicaragua y aseguró que “en algún momento será una realidad”.

Este 14 de septiembre, día en que se celebra el 166 aniversario de la Batalla de San Jacinto, Ortega revivió el sueño frustrado de la familia dictatorial de construir un canal interoceánico por Nicaragua.

Ortega aseguró en televisión nacional que “el canal en algún momento será una realidad aquí”, y dijo que a pesar que en Panamá existe un canal interoceánico, en Nicaragua “se hace necesario el canal”.

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“El canal en algún momento será una realidad aquí en Nicaragua, porque hay un canal por Panamá, pero las demandas del tráfico internacional son mas grandes que se hace necesario el canal por Nicaragua; el canal para los pueblos, para La Paz, para el mayor desarrollo de la economía de nuestro país”, manifestó el eterno líder y único candidato por el Frente Sandinista (FSLN).

El 13 de junio de 2019, se venció el plazo de seis años del Acuerdo Marco de Concesión del Proyecto del Canal Interoceánico y una de las leyes más nefastas en el país, Ley 840, o mejor conocida como ley canalera, aprobada por la oficialista Asamblea Nacional.

Casi diez años sin avance del canal

Desde su aprobación en 2013, las manifestaciones anti-canal, lideradas por el Movimiento Campesino, fueron las primeras que el régimen sandinista enfrentó desde su regreso al poder en 2007.

En septiembre del año pasado, el empresario chino, Wang Jing, quien prometió construir el canal interoceánico en Nicaragua en el 2012, fue acusado por estafa lo que lo hizo merecedor de sanciones de la Bolsa de Valores de Shanghai, de donde fue expulsado en mayo pasado.

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El plan de Wang era completar el canal nicaragüense en 5 años. Después, el principal inversor, HKND Group, obtendría los derechos de uso del canal y sus instalaciones durante 100 años.

El 5 de junio de 2013 se suscribe el Acuerdo Marco de Concesión del Proyecto del Canal Interoceánico con relación al Canal de Nicaragua y proyectos de desarrollo. El 13 de junio del mismo año la Asamblea Nacional aprueba la Ley 840 y un día después entra en vigencia.

El 22 de diciembre de 2014 se inauguran (aunque nunca fue más allá de los simbólico) las obras del Gran Canal.