Ataque de dron iraní revela barco con falsa bandera nicaragüense en Omán
En julio, la India reportó la captura de un navío iraní que operaba bajo bandera nicaragüense para traficar ilegalmente petróleo sancionado por Estados Unidos.
El navío MT Petro Dolphin, registrado falsamente bajo bandera nicaragüense. Un dron iraní lo hundió frente a las costas de Omán el 11 de octubre, 2026.
- Marine Traffic
El buque petrolero MT Petro Dolphin, que navegaba bajo bandera de Nicaragua, fue atacado por un dron de la Fuerza Aeroespacial del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI-FAE) del régimen iraní cerca de las costas de la nación árabe de Omán, a unos 30 kilómetros del estrecho de Ormuz, según un anuncio de la embajada de la India en Omán publicado el 11 de octubre.
El gobierno de la India confirmó el ataque al ser originaria la tripulación —unos once marineros— de ese país, de acuerdo con el vocero del Ministerio de Exteriores de ese país, Randhir Jaiswal. El ministro indio responsable de asuntos de navegación, Sarbananda Sonowal, agregó que de los tripulantes sólo nueve han sido rescatados, con dos todavía desaparecidos.
La embarcación fue golpeada en la región de Sohar, al norte de Omán. Según Sonowal, “las operaciones de búsqueda y rescate están en curso” para encontrar a los dos marinos desaparecidos. Otra embarcación, el MT Valthera, fue también golpeada, con sus once tripulantes ya a salvo, de acuerdo con reportes oficiales.
El estrecho de Ormuz, una de las vías marítimas más importantes para el comercio global, es el escenario de un conflicto militar entre Irán y Estados Unidos e Israel luego de que en febrero de este año estos últimos dos atacasen al primero con una campaña masiva de bombardeos que resultó en la muerte de buena parte del liderazgo iraní, incluyendo al supremo líder Ali Jamenei.
La Armada de los Estados Unidos mantiene presencia en el estrecho a la vez que impone un bloqueo alrededor de Irán, que ha tenido consecuencias devastadoras para la economía iraní. La estrategia de Irán ha sido atacar de forma indiscriminada a los tanqueros que atraviesan por el estrecho, logrando el aumento global de los precios del petróleo y sus derivados.
En cuanto a la bandera de la embarcación, la India ya había reportado el uso de la bandera nicaragüense por parte de la “flota fantasma” iraní —una red de barcos utilizada para traficar petróleo de forma clandestina, evadiendo sanciones de Estados Unidos— cuando la embarcación MT Al Jafzia encalló frente a la costa de Mumbái el 5 de julio de este año.
El medio The Maritime Executive reportó que la Petro Dolphin (IMO: 1072294) fue registrada y operaba desde los Emiratos Árabes Unidos (EAU), presuntamente a manos del propio Estado emiratí. El medio aseguró que la embarcación estaba “falsamente abanderada en Nicaragua” operando sin emitir señales a través de su Sistema de Identificación Automática (AIS, por sus siglas en inglés) desde mayo de 2026.
El economista y ex-carcelado político opositor, Juan Sebastián Chamorro, había denunciado en julio, tras conocerse el caso de el buque Al Jafzia, que la dictadura de Daniel Ortega y Rosario Murillo estaba vendiendo la bandera nicaragüense para sumar embarcaciones a la flota fantasma petrolera del régimen iraní, país aliado.
“Una naviera compra un barco destartalado y listo para ser desguasado y lo registran en un país que ofrezca a conveniencia su bandera nacional. El país en cuestión, Nicaragua en este caso, recibe de la naviera un pago anual considerable“, sostuvo Chamorro. Al Jafzia fue el primer caso registrado de este mecanismo; Petro Dolphin el segundo.
La dictadura sandinista en Nicaragua no ha brindado una explicación de forma pública sobre estas irregularidades.
