• Managua, Nicaragua
  • 4:22 pm
  • Abr 11, 2022

21 aerolíneas de Rusia fueron incluidas en la lista negra de la Unión Europea

La principal aerolínea de Rusia Aeroflot y otras 20 compañías aéreas de ese país fueron incluidas por la Unión Europea este lunes en su lista de seguridad aérea con empresas sujetas a una prohibición de explotación o a restricciones operativas dentro de la UE por no cumplir las normas de seguridad internacionales, informó la cadena […]
Aeroflot aerolínea rusa sin acceso a cielos de la UE Foto Cortesía
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La principal aerolínea de Rusia Aeroflot y otras 20 compañías aéreas de ese país fueron incluidas por la Unión Europea este lunes en su lista de seguridad aérea con empresas sujetas a una prohibición de explotación o a restricciones operativas dentro de la UE por no cumplir las normas de seguridad internacionales, informó la cadena de noticias NTN24.

De acuerdo con la información, la UE ha considerado que estas medidas “reflejan graves problemas de seguridad debido a que Rusia ha forzado la rematriculación de aeronaves de propiedad extranjera, permitiendo a sabiendas que operen sin certificados de aeronavegabilidad válidos”.

La Comisaria europea de Transportes, Adina Valean indicó que esto no sólo constituye una clara infracción del Convenio sobre Aviación Civil Internacional (el Convenio de Chicago), sino que también supone una amenaza inmediata para la seguridad.

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La Comisaria afirmó que esta medida no correspondería como una sanción hacia Rusia, sino que fue tomada únicamente “por motivos técnicos y de seguridad”, tras lo que aseguró que no mezclan la política con la seguridad.

La lista se compone actualmente de un total de 117 compañías aéreas que han sido prohibidas del acceso a los cielos de la UE, debido a la inadecuada supervisión de la seguridad por parte de las autoridades de aviación de esos países; se trata de noventa aerolíneas certificadas en 15 Estados diferentes.

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La actualización de la lista de seguridad aérea de la UE se basa en el dictamen unánime de los expertos en seguridad aérea de los Estados miembros, que se reunieron por videoconferencia el pasado 5 de abril bajo los auspicios del Comité de Seguridad Aérea de la UE, y cuenta con el apoyo de la Comisión de Transporte del Parlamento Europeo.

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